Volta a la Comunitat Valenciana 2026 – Étape 3
La troisième étape se découpera en deux temps. Les 100 premiers kilomètres seront majoritairement plats, avant l’entrée dans le vif du sujet. Les coureurs affronteront ensuite l’Alto de Tibi, 8km à 5 % de moyenne, et un sommet situé à un peu moins de 40 km de l’arrivée. Les 25 derniers kilomètres seront majoritairement en descente.
Le Parcours
Après 100 premiers kilomètres sans difficulté notable, la course se durcira entre les kilomètres 100 et 130. Les coureurs aborderont d’abord la seule ascension répertoriée de la journée, l’Alto del Tibi (8 km à 5 % de moyenne).
Sa descente sera immédiatement suivie d’une côte non répertoriée de 5.4 km à 4% de moyenne.
Il restera ensuite un peu moins de 30 km à parcourir, majoritairement en descente ou en faux plat descendant.
Les Derniers Kilomètres
Les 30 derniers kilomètres de course devraient être très rapide. La route ne fera en effet que descendre jusqu’à la ligne.
Les 5 derniers kilomètres seront plus techniques que la route qui aura mené les coureurs jusqu’à la ville d’arrivée. Les ronds-points vont s’enchaîner presque sans répit : on en compte 12 sur ces 5 derniers kilomètres.
Il restera un dernier virage sur la gauche à négocier aux 800 m avant de débouler sur la ligne droite finale.
Météo
Les températures ne devraient pas dépasser les 18 degrés demain. Le vent sera en revanche encore bien présent. Déjà déterminant lors de l’annulation du contre-la-montre d’hier, il pourrait de nouveau jouer un rôle sur cette troisième étape. Soufflant en provenance du sud-ouest, il sera portant sur la majorité du parcours, mais de face dans les deux ascensions finales. Soufflant à plus de 20km/h de moyenne, il pourrait calmer les ardeurs de certains coureurs.
Le Scenario
Nous l’avons vu lors de la première étape, Red Bull est entièrement soudée autour de son leader et n’hésite pas à durcir la course dès que l’occasion se présente. Demain, cela pourrait encore être le cas dans l’ascension, d’autant plus que l’annulation du contre-la-montre a empêché Evenepoel de prendre de l’avance sur ses rivaux.
Tout se jouera donc sur les trois prochaines étapes en ligne. Reste l’inconnue du fort vent de face, qui pourrait annihiler les attaques. Un vent qui pourrait aussi avantager quelques sprinters, dont la majorité avaient sauté lors de l’accélération de Red Bull sur la première étape.
Les Favoris
Sans être impérial, Girmay a rempli sa mission en remportant le premier sprint. L’abandon de Pedersen est une bénédiction pour lui, puisqu’il devient de facto le meilleur sprinteur du plateau. Pour demain, tout dépendra de sa capacité à s’accrocher dans l’ascension répertoriée. Le fort vent de face sera un atout pour lui, comme pour les autres sprinteurs.
Côté RedBull, plusieurs options s’offrent à l’équipe. Jouer le sprint avec Arne Marit, auteur d’une très bonne rentrée sous ses nouvelles couleurs. Avec une victoire dès sa première course et une deuxième place au sprint il y a deux jours, le belge est en pleine confiance.
Evenepoel pourrait aussi être tenté par une offensive en solitaire, comme lors du Challenge de Majorque. Mais l’adversité sera ici bien plus relevée et le vent de face dans les ascensions ne favorisera pas un homme seul.
Une autre option serait de tenter un coup avec Vlasov ou Pellizzari dans le final, comme lors de la première étape. En cas d’arrive en petit comité, attention au coureur russe qui s’est montré très rapide sur la première étape.
Très belle troisième place pour Lonardi lors de la première étape, qui confirme son bon début de saison. En trois sprints disputés depuis le début de l’année, il n’est jamais sorti du top 5. Ce n’est pas un sprinteur « vainqueur », mais un coureur extrêmement régulier. Demain, il aura une nouvelle occasion de viser un podium sur cette troisième étape.
Turner est passé totalement à côté de son sprint sur la première étape en lançant de bien trop loin. Il s’est en revanche montré bien plus convaincant hier en prenant la quatrième place du chrono. Les jambes répondent bien et il fera partie des coureurs qui profiteront du fort vent de face dans les ascensions. S’il parvient à être plus patient, il apparaît comme un outsider crédible pour le podium en cas de sprint.
Sur la première étape, c’est l’Italien Bruttomesso qui a sprinté pour Bahrain, prenant la sixième place. Plus tôt dans la course, le groupe des favoris comptait toutefois deux Bahrain, avec Govekar aux côtés de Tiberi. Le Slovène était alors le seul sprinteur présent à l’avant, preuve que ses jambes répondent très bien dans les côtes. Si l’étape de demain se montre de nouveau sélective, il pourrait accrocher les meilleurs. En cas de sprint réduit, il serait un client très sérieux.
Mes Choix
La grande question pour demain sera de savoir si une équipe tentera un coup dans l’ascension. Au vu de la première étape, RedBull semble la plus à même de le faire. Mais le fort vent de face impose de vraies précautions et des choix à faire.
Le contre-la-montre n’ayant finalement pas compté, Evenepoel n’a pas pu creuser d’écart au général. Cela aurait pu simplifier la hiérarchie interne et permettre de sacrifier tous les autres équipiers. Demain, si RedBull veut vraiment faire des dégâts, faire rouler uniquement Aleotti ne suffira pas. Il faudrait aussi mettre à contribution Vlasov et Pellizzari, un pari risqué à la veille de l’étape reine.
Pour toutes ces raisons, j’imagine une approche plus prudente côté RedBull. D’autant plus que lors de la première étape, aucune équipe n’avait réellement accepté de collaborer avec eux, même lorsque Almeida s’était retrouvé piégé dans un second groupe.
Je m’attends donc de nouveau à un sprint d’une cinquantaine de coureurs, avec une nouvelle victoire de Girmay. Pour une place sur le podium, Ben Turner est un nom qui me plaît beaucoup.
Un avis sur « Volta a la Comunitat Valenciana 2026 – Étape 3 Preview »