

Après l’étape de la veille, les sprinteurs du peloton seront ravis de voir le dénivelé positif chuté drastiquement et péniblement dépasser les 1 000 mètres. Une étape qui ne devrait pas échapper aux grosses cuisses du peloton.
Le Parcours
Seulement deux ascensions répertoriées au programme de cette cinquièmes étapes, deux difficultés qui ne devraient pas avoir un impact direct sur le scenario de la course.
CÔTE DU CHEVAL BLANC
- 1.5 km à 4.3 %

CÔTE DE LHUIS
- 3 km à 4.8 %
- Sommet à 34.5 km de l’arrivée

Les Derniers Kilomètres

L’approche de Saint-Vulbas se fera par une deux voies classique qui ne présentera pas de virages ni de difficultés, si ce n’est deux ronds-points à 7.9 puis 6.5 kilomètres de l’arrivée.



On va ensuite noter la présence de mobilier urbain au milieu de la route à 4.7 puis 3.5 kilomètres de l’arrivée.


Il restera 3 ronds-points à négocier dans les 3 derniers kilomètres de course. Les deux premiers seront situés à 2.8 et 2.3 km de la ligne, le dernier à 1.3 km du but.



Pas de virages jusqu’à l’arrivée ni de mobilier urbain, mais une large courbe sur la droite qui commencera à 300 m et se terminera à 200 m de la ligne.


Météo
Les températures seront plus clémentes que lors des premiers jours en Italie, autour de 20° avec une légère chance de pluie en cours d’étape. Le vent soufflera en provenance du nord/nord-ouest et sera défavorable toute la journée. Un vent qui va forcir au fur et à mesure que le peloton approchera de l’arrivée, pour nous offrir un sprint avec un vent de face soufflant à 15 km/h.
Le Scenario
Nouveau sprint attendu sur les routes du Tour. Attention avec ce vent de face dans le final, prendre les commandes du peloton trop tôt pourrait mettre son sprinter dans une situation très délicate.
Les prétendants

Pris dans la chute lors de la 3e étape, Philipsen n’a pas pu s’exprimer. Il aurait aussi dû faire sans Van der Poel, décroché après un ennui mécanique. Une nouvelle chance se présente à eux demain. Alpecin doit la jouer intelligemment et ne pas se mettre devant trop tôt. Van der Poel emmènera Jasper jusqu’à la sortie de la courbe avant de le lâcher, surtout pas avant. Petite pointe d’inquiétude en revoyant le sprint intermédiaire de la 4e étape, certes en légère côte, mais Philipsen semblait collé à la route.

Van Aert devait jouer le sprint sur la 3e étape, mais il s’est retrouvé bloqué derrière les coureurs partis au sol. Le Belge est loin d’être au sommet de sa forme. Pourra-t-il rivaliser avec les sprinters malgré tout ?

Enfermé sur la droite au moment où le sprint se lance, Groenewegen ne peut pas s’exprimer. Nouvelle chance demain sur une étape qui devrait lui convenir. La dernière difficulté est placée assez loin de l’arrivée et ne sera vraiment pas difficile. Avec un dernier virage placé à plus d’un kilomètre du but, il ne devrait pas perdre trop de place dans le final.

De Lie s’est aussi retrouvé enfermé derrière Pedersen, qui a rapidement semblé perdre de la vitesse. Je n’ai pas spécialement trouvé le Belge impressionnant sur son démarrage, mais il est difficile de tirer des conclusions sur ce sprint particulier. Attention à Lotto de ne pas se mettre trop tôt à l’avant de nouveau.

Girmay a semblé fort, mais c’est son placement qui a fait la différence dans sa victoire. L’un des seuls à ne pas être enfermé, et surtout le choix de prendre la droite pour être abrité du vent le plus longtemps possible, était une stratégie payante. Si nous assistons à un sprint plus classique demain, je serais très étonné de le voir rééditer cet exploit.

Bon travail de Lidl pour placer Pedersen lors du premier sprint, même si le Danois a dû faire quelques efforts superflus après avoir perdu la roue de son poisson-pilote. En vitesse pure sur un sprint massif comme demain, il trouvera plus rapide que lui. De plus, Mads aime lancer ses sprints de loin, ce qui est un vrai problème lorsque le vent est défavorable.

Un podium pour Gaviria lors du premier sprint du Tour alors qu’il n’en a pas fait un en 21 étapes sur le Giro. J’ai assez peu d’espoir pour demain malgré tout ; il risque de vouloir lancer trop tôt comme toujours et de se retrouver planté face au vent.
Mes Choix
Le fait que Philipsen ait chuté, et ce qu’il a montré sur son sprint intermédiaire lors de la 4e étape, ne me donnent pas énormément confiance. Malgré tout, son train devrait être très performant demain, et avoir la puissance de Van der Poel jusqu’à la sortie de la courbe aux 200 mètres sera un avantage non négligeable. Il faudra que le Néerlandais soit au sommet de son art pour déposer Philipsen dans les meilleures conditions afin que celui-ci n’ait pas à sprinter trop longtemps vent de face. Il en est capable. Je placerai Groenewegen comme son principal adversaire demain, il possède la pointe de vitesse nécessaire pour s’imposer. Girmay pour compléter le podium.
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