Giro d’Italia 2026 – Étape 16
La troisième semaine débutera par une étape intégralement tracée en Suisse. Après un circuit articulé autour de l’enchaînement Torre / Leontica, les coureurs se dirigeront vers le nord pour aborder l’ascension vers Cari, où tout se jouera. Cette montée s’annonce difficile avec ses 11.7 km à 7.9 % de moyenne. L’étape sera particulièrement brève puisqu’elle dépassera à peine les 110 km.
Le Parcours
Rien à signaler sur les 27 premiers kilomètres de course avant que les coureurs n’entrent sur le circuit.
Un circuit long de 22 km à parcourir deux fois, articulé autour des ascensions de Torre et Leontica.
Une fois la dernière descente de la côte de Leontica effectuée, les coureurs rejoindront la vallée sur une vingtaine de kilomètres.
À un peu plus de 23 km de l’arrivée, la route commencera à s’élever progressivement jusqu’au pied de la dernière ascension répertoriée de la journée.
Avec ses 11.7 km à 7.9% de moyenne, l’ascension de Cari est loin d’être simple. Il faut cependant noter que sa pente sera relativement régulière et n’affichera pas de vraies portions à double chiffre. Le court replat après 8 km tend à faire un peu baisser le pourcentage moyen de l’ascension.
Météo
Il fera encore chaud demain sur les routes du Giro, avec des températures qui avoisineront les 30° jusqu’à l’amorce de la dernière ascension. Les températures devraient alors chuter d’une dizaine de degrés au fur et à mesure que les coureurs grimperont.
La pluie pourrait aussi faire son apparition dans la dernière heure de course. Le vent sera lui très faible, et ne devrait pas grandement influer sur le scénario.
Le Scenario
Cette 16e étape sera très facile à contrôler si jamais Visma décide de nouveau de le faire. Mais, en écoutant les déclarations de Vingegaard, difficile de savoir si demain est un jour coché ou non. Il voudra en remporter une avec le maillot rose d’ici la fin, c’est certain. Quoi qu’il en soit, les échappés auront besoin d’une avance confortable pour aborder les 12 km à 8% de l’ascension finale.
Ils ont leur chance d’aller au bout, tout dépendra de l’attitude des équipes des leaders. RedBull pourrait bien avoir les clefs demain. Leurs deux leaders pointent assez loin du podium désormais, et ils doivent tenter de faire leur retard. Ils savent qu’ils ne battront pas Vingegaard, et peut-être même pas Gall, mais ils doivent tenter de déloger Eulalio du podium le plus vite possible, tout en éloignant Arensman.
Les Favoris
Ciccone a de nouveau tenté sur la 14e étape et était indéniablement l’un des plus forts à l’avant. Malheureusement pour lui, lorsque ce n’est pas Decathlon, c’est Visma qui roule. Demain sera une nouvelle chance. Il se doit d’essayer à nouveau, même si finalement les leaders décident de se la jouer. Si la victoire est à l’avant, il pourrait bien être le plus fort.
Au fil de la course, Rubio semble se bonifier. Il devient désormais un très sérieux prétendant à une victoire d’étape au sein d’une échappée. Il aura besoin d’aide demain si l’échappée se forme sur le plat, mais il pourra très certainement compter sur l’inépuisable Milesi. Ce seront les jambes qui parleront dans le final, et si la forme continue d’être ascendante, il sera un clair prétendant à la victoire.
Poels est allé chercher un second top 10 lors de la 14e étape. Issu de l’échappée, il est parvenu à s’accrocher pour terminer 9e. Le signe qu’à 38 ans, il lui en reste encore ! Son expérience pourrait même se révéler être un énorme atout à l’amorce de cette 3e semaine très montagneuse.
Il semble enfin sortir de son trou, preuve qu’il avait géré son état de forme pour atteindre son pic à ce moment ? Il semblait tout de même un petit ton en dessous de Ciccone ou Rubio par exemple, surtout lorsque ceux-ci changeaient de rythme. Je ne suis pas sûr qu’il puisse s’imposer, mais il a les qualités pour aller chercher un podium au sein de l’échappée.
Hirt a aussi réalisé une belle prestation lors de la 14e étape. Mais je ne suis pas sûr que la 16e lui convienne de la même manière. En effet, la 14e était tracée parfaitement pour ses qualités de coureur « diesel » avec ces enchaînements de cols. Demain, malgré les quelques difficultés placées en milieu de parcours, l’étape sera plus proche de la course de côte dans l’idée.
Si Visma décide de contrôler, ou si une autre équipe le fait pour eux, alors Vingegaard ne se privera pas pour aller chercher une 4e victoire d’étape. Il a montré être un ton au-dessus de tous ses adversaires sur ce Giro.
Si Visma n’a pas à rouler, cela signifie que Piganzoli pourrait bien ne pas être mis à contribution, comme lors de l’étape de Corno alle Scale. Le voir terminer de nouveau sur le podium dans cette configuration de course ne serait pas une surprise.
Mes Choix
Je pense que l’échappée ira au bout demain. Je n’imagine pas Visma contrôler cette étape, mais plutôt attendre la 19e ou la 20e pour aller chercher une nouvelle victoire. Pour les fuyards, il faudra espérer que Decathlon, RedBull et INEOS restent sages derrière ! Si tel est le cas, ils iront au bout.
Ils leur faudra un petit matelas au moment d’aborder la dernière ascension, mais je ne suis pas persuadé qu’une équipe ne décide de durcir vraiment sur le circuit. Je pense que derrière ils attendront le pied de l’ascension de Cari, et l’échappée pourrait déjà avoir assez d’avance pour qu’au moins l’un d’entre eux aille au bout.
On peut s’attendre à un nouveau duel Ciccone / Rubio sur les pentes de Cari. La course est courte, et les premières ascensions interviendront assez tôt, de quoi permettre aux grimpeurs de sortir du peloton. Si le Colombien semble aller de mieux en mieux, l’Italien ne semble pas faiblir et pourrait bien encore se montrer le meilleur à l’avant. Enfin la bonne pour Ciccone ?